新能源汽車是中國汽車出口重要的力量和未來發(fā)展的潛力。2023年，新能源汽車出口占中國汽車出口比重達30%以上，產(chǎn)銷量的全球占比均達到60%，在全球汽車市場取得領(lǐng)先地位。
今年的政府工作報告明確，要鞏固擴大智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢，以新質(zhì)促高質(zhì)，完成中國汽車出海高質(zhì)量發(fā)展的核心任務(wù)。
日前，作為2024中國汽車進出口高峰論壇的分論壇之一，新能源汽車出海與海外投資主題分論壇在天津舉辦。
中國產(chǎn)業(yè)海外發(fā)展協(xié)會秘書長蔣赟表示，中國作為全球最大的新能源汽車產(chǎn)銷國，在這全新領(lǐng)域和賽道取得了突破性的進展。近兩年，中國新能源汽車不僅深受國內(nèi)消費者的歡迎，在國外同樣受到大量用戶青睞。同時，中國在新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)鏈布局也取得令人矚目的成果，走在了世界前列。
蔣赟說，單絲不成線，獨木不成林。今年政府工作報告中進一步強調(diào)了中國新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展與全球深化合作的問題。中國新能源汽車企業(yè)積極響應(yīng)國際化的呼聲，加強與世界各國開展交流和市場運營合作。中海協(xié)將發(fā)揮資源平臺優(yōu)勢，為推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)開展國際化合作、推動全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)繁榮發(fā)展貢獻力量。
中國車輛進出口有限公司副總經(jīng)理王存表示，2024年將是新能源汽車藍海被深度挖掘的一年。通過復(fù)盤日韓等先導(dǎo)國家的國際化路線發(fā)現(xiàn)，唯有貿(mào)易和投資并重，才能更好擁抱全球市場。一方面，海外市場拓展出現(xiàn)了銷量較為穩(wěn)定的重點市場，具備本地化規(guī)模生產(chǎn)盈利基礎(chǔ):另一方面，中國新能源汽車展現(xiàn)出較強競爭優(yōu)勢，動力電池廠商及相關(guān)零配件產(chǎn)業(yè)在海外布局能力趨于成熟。此外，布局海外市場除了能夠降低國際貿(mào)易的運輸成本，還具有避免競爭高關(guān)稅等優(yōu)勢，相信通過“貿(mào)易+投資”雙輪驅(qū)動，中國新能源汽車出海定會擁有更加廣闊的空間。
在工信汽研院常務(wù)副院長張砼看來，在新能源汽車領(lǐng)域，中國品牌有技術(shù)自信、市場自信還有產(chǎn)品自信，得到國際市場的認可。新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的下半場是智能化發(fā)展。如果再將這條路打通，中國新能源汽車品牌的產(chǎn)品力會再上一個臺階。張砼還提到，新能源汽車企業(yè)要做好體系化出海，不是僅僅將產(chǎn)品銷售到國外，還要與合作伙伴經(jīng)銷商攜手，為目標市場發(fā)展貢獻中國方案和中國力量。
在題為《新能源汽車全球銷量與中國產(chǎn)品市場表現(xiàn)》的主題分享中，工信汽研院汽車出海課題組副組長譚冠宇表示，日本汽車的全球化發(fā)展進程是特別好的“他山之石”，值得中國車企甚至中國產(chǎn)業(yè)學(xué)習(xí)和參考。他相信，在新能源汽車領(lǐng)域，經(jīng)過中國企業(yè)的數(shù)十年努力，在不久的將來，中國車企海外銷量或海外市場規(guī)模超越本土將是中國真正成為汽車工業(yè)強國的重要標志。
“好產(chǎn)品是會說話的，是能夠準確地擊中用戶需求的。新能源汽車產(chǎn)業(yè)代表更先進的生產(chǎn)力和綠色低碳發(fā)展方向。雖然在發(fā)展過程中會遇到短期的貿(mào)易擦、貿(mào)易壁壘，但從長期看，整個中國汽車工業(yè)出海、汽車工業(yè)全球化的腳步是不會受影響的?！弊T冠宇如是說。
中通客車海外營銷公司北京辦事處主任田路奇非?？春眯履茉雌嚨陌l(fā)展前景。他認為，本地化是未來趨勢。中國新能源汽車在海外市場有著巨大的優(yōu)勢，在本地化方面也探索出了一些成功實踐。例如，在南美洲，近十年來,智利更新了近3000臺純電公交車，全是中國品牌。中國品牌的每公里耗電量遠遠領(lǐng)先于當(dāng)?shù)氐臍W洲品牌。因此，他認為，對中國品牌而言，在國際市場做好產(chǎn)品是第一位的，其次就是要尋找機會做好本地化。
對此，譚冠宇也有同感。他說，中國新能源車企都很關(guān)注本地化渠道建設(shè)。本地化渠道建設(shè)最核心和最重要的是與本地優(yōu)勢企業(yè)充分合作，充分利用本地成熟資源?！拔曳浅？春眯履茉雌囋跂|南亞市場的發(fā)展前景。無論是東南亞國家，還是民眾的支持，都為中國新能源企業(yè)在當(dāng)?shù)厣l(fā)芽結(jié)果提供了特別好的土壤。
中機寰宇認證檢驗股份有限公司董事、總經(jīng)理牛海軍表示，從技術(shù)路線來看，中國新能源汽車發(fā)展方向是健康的、可持續(xù)的。雖然出口面臨一些技術(shù)壁壘，但有國家相關(guān)政策的大力支持，他對中國新能源汽車發(fā)展以及進一步“走出去”非常有信心。此外，牛海軍提到，雖然目前中國的新能源汽車產(chǎn)品和 產(chǎn)業(yè)領(lǐng)跑世界，但從出口角度看，在產(chǎn)業(yè)鏈“走出去”的同時，服務(wù)鏈還沒有同步跟進，這是未來行業(yè)應(yīng)該充分考慮的一個話題，
（來源：國際商報）
